현대자동차 고성능 브랜드 N이 모터스포츠 무대에서 전동화 기술력을 선보인다.현대자동차는 6월 18일부터 20일까지 이탈리아 발레룽가(Vallelunga) 서킷에서 개최되는 ‘PURE ETCR(Electric Touring Car Racing)’ 개막전에 벨로스터 N E
기아가 글로벌 승차 공유 서비스 기업인 우버와 손잡고 유럽 내 전기차 보급 확대에 적극 나선다.중장기 사업 전략 ‘Plan S’를 통해 지속가능한 모빌리티 영역의 확장을 추진 중인 기아가 이산화탄소 배출이 없고 소음이 적은 전기차 보급을 보다 확대하고 쾌적한 도심환경
제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 6월 12일(토)부터 30일(수)까지 문화비축기지(서울 마포구 소재)에서 ‘리:크리에이트(RE:CREATE)’ 특별 전시를 개최한다고 밝혔다.이번 전시는 공간ㆍ자원ㆍ생산 세 가지 가치의 전환을 주제로 업사이클링(up-cycling) 아
현대자동차 고성능 브랜드 N이 세계에서 가장 가혹한 경기인 뉘르부르크링(Nurburgring) 24시 내구레이스에서 우승과 함께 6년 연속 전 차종 완주에 성공하며 우수한 성능을 입증했다.현대자동차는 6월 5일부터 6일까지 독일 라인란트팔트주에 위치한 뉘르부르크링 서킷
기아가 4일(금) 니로 하이브리드/플러그인 하이브리드의 연식 변경 모델 ‘The 2022 니로’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.기아의 대표 소형 SUV 니로는 2016년 출시 이후 우수한 상품성과 경제성으로 고객들에게 꾸준한 사랑을 받아왔다.기아는 The 2022
현대자동차 고성능 브랜드 N이 또 한번의 데뷔전을 치른다.현대자동차는 6월 5일부터 6일(현지시각)까지 독일 뉘르부르크링(Nurburgring) 서킷에서 개최되는 ‘2021 뉘르부르크링 24시 내구레이스(ADAC TOTAL 24h Race)’에서 엘란트라 N TCR(국
현대자동차가 21년형 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)을 25일(화) 출시했다.엑시언트 수소전기트럭은 현대자동차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭으로, 지난해 7월 10대를 선적해 스위스로 수출한 바 있다.이후 약 10개월간 총 46대를 스위스
호사롭다, 메르세데스-마이바흐 GLS 600 4매틱메르세데스 마이바흐의 첫 SUV, 메르세데스 마이바흐 GLS 600 4매틱이 국내 공식 출시했다.메르세데스 마이바흐 GLS(이하 마이바흐 GLS)는 벤츠의 플래그십 SUV, GLS를 럭셔리 디비전 마이바흐의 손길로 빚어
제2전 아크틱 랠리 핀란드에서 열린 북극권 랠리 현대, 핀란드에서 설욕전WRC 제2전 아크틱 랠리개막전을 망쳤던 타나크가 제2전 아크틱 랠리를 잡아 챔피언십 레이스에 복귀했다. 타나크는 초반부터 선두로 나서 위기 없이 질주했다. 반면 그 아래로는 치열한 접전이 많았다.
WRC 개막전 몬테카를로 랠리타나크는 연속 펑크로 리타이어 토요타 1-2로 개막전 휩쓸어WRC 개막전 몬테카를로 랠리 개막전 몬테카를로 랠리는 일정을 축소하고 야간 스테이지를 새벽 시간으로 대체해야 했다. 변화무쌍한 노면에서 오지에가 펄펄 날았고, 에번스가 2위를 차지
경쟁자를 압도하는 강력한 상품성MRECEDES BENZ E-CLASS E클래스=수입차 시장 No.1이다. 경쟁자를 압도하는 강력한 상품성이 만들어 낸 결과다. E클래스는 우리나라 소비자가 가장 선호하는 수입차다. 지난해 누적 판매 대수 2만3,043대로 수입차 시장 판
유일무이 국산 GT KIA STINGER 스팅어는 유일무이 국산 GT다. 기아는 물론 한국 자동차 산업에 길이 남을 역작이다.기아 스팅어는 디자인, 퍼포먼스 모두를 잡은 유일무이한 국산 GT다. 특히 조형은 비슷한 성격의 BMW 4시리즈 그란 쿠페, 아우디 A5 스
500마력을 넘긴 M의 아이콘BMW M3·M4 COMPETITON BMW의 완전 신형 세단형 M3와 쿠페형 M4는 일상용은 물론 트랙 주행까지 아우른다. 이번에는 거대한 수직형 키드니 그릴을 앞세운 새로운 인상과 함께 M3/M4 최초로 컴페티션 트림에 네바퀴 굴림을 탑
MOTOR SPORTS-F1바레인 개막전으로 23전 치른다F1, 코로나 위기를 넘어 2021 시즌으로파워 유닛 개발을 동결한 F1. 하지만 공력 디자인과 예산 상한제 도입 등 이번 시즌에 적잖은 변화가 있다. 굵직한 드라이버 이적도 눈에 띈다. 페텔, 페레스, 사인츠가
Car Life in America틈새시장을 겨냥한 일본/유럽 영 타이머 수입업체소도 모토 SODO-MOTO미국에는 정식 수입되지 않은 차를 25년간 수입할 수 없다는 규정이 있다. 시애틀의 소도 모토는 25년 지난 마이너한 영 타이머를 전문적으로 취급하는 업체. 미
